Honbike by Movinnov
vélo électrique pliant Honbike HF01
Honbike HF01
vélo électrique pliant mixte
velo electrique pliable en 15 secondes équipé en roues 20' pour un poids ~21kg. Taille unique pour un usage mixte
Pour les déplacements de la maison au bureau avec une autonomie de ~40 km et pour les trajets en multimodal. Idéal dans un train, une voiture,...
Honbike HF01 spécifications
le Honbike HF01 est équipé d'une transmission unique sans chaine ni courroie avec un système mécanique sans entretien avant 50000 km.
Honbike HF01 points forts
le Honbike HF01 est compact et propose une batterie amovible à verrouillage à clé. Pratique pour recharger votre batterie séparément du vélo.
Réparez une crevaison en moins de 5 minutes sans démonter ni la roue avant ni la roue arrière. Le Honbike HF01 est mono bras et mono fourche avec accès sans démontage de la roue au pneu et à la chambre à air.
Un vélo électrique pliant sans cables apparants.
Faible entretien, uniquement les pièces d'usure !
En seulement trois étapes rapides, le Honbike Honbike HF01 se replie dans un encombrement faible de 910 x 460 x 830 mm. Il vous permettra un accès facile aux bus, métro, ascenseurs et à un stockage compact dans votre maison, au bureau, un restaurant, un bateau, un camping-car. Avec seulement 21 kg, batterie comprise, il est aisé de transporter le Honbike HF01 dans une voiture, un train, un taxi et de terminer le voyage des derniers kilomètres à vélo électrique pliant. Si vous recherchez une balade tranquille le week-end à la campagne, le Honbike HF01 se glisse facilement dans le coffre de votre voiture sans avoir besoin de barres de toit ou de supports de vélo. Avec sa batterie complémentaire en option, presque plus de limites de distance !
vélo connecté par application mobile sur smartphone
un écran led sur le guidon reprend les informations essentielles su vélo
La conception de la fourche unilatérale vous permet de remplacer directement le pneu ou la chambre à air sans retirer la roue. Pour avoir un velo encore plus conpact, vous pouvez également retirer facilement la roue arrière en devissant les cinq vis.
Les plaquettes de frein peuvent également être facilement remplacées, cela ne prend que deux minutes !
la conception de la roue monocoque en magnésium issue de l'industrie automobile élimine les rayons traditionnels et allège le poids du vélo. Plus besoin d'ajuster régulièrement la tension des rayons.
HONBIKE Monotork™
La technologie d'entraînement par arbre élimine l'entraînement par chaîne te courroie. L'arbre d'entraînement est entièrement encapsulé dans un tube d'arbre fermé. Cela vous affranchit d'un entretien régulier de la chaine, du gras sur vos doigts ou votre vêtement, ou pire, d'un déraillement.
Grâce à sa conception innovante, Honbike réduit le HF01 à 57 pièces, là ou un vélo électrique normal aurait plus de 200 pièces.
Moins de pièces signifie moins de consommation d'énergie pour l'usinage, le transport et l'assemblage. De plus, Honbike utilise la technologie intégrale de moulage sous pression de l'industrie automobile pour produire ses cadres, fourches et moyeux de roue, éliminant ainsi le besoin de processus de soudage et de traitement thermique nécessaires pour produire des composants de vélo traditionnels, réduisant considérablement la consommation d'énergie de production.
Comment fonctionne le système d'entraînement par arbre ?
La transmission par arbre est essentiellement une transmission à engrenages, tout comme la transmission d'une voiture. La puissance est fournie par les pédales combinée à l'assistance électrique du moteur électrique avant.
Quelle est la fiabilité du système Honbike Shaft Drive ? Nécessite-t-il un entretien régulier ?
Contrairement aux entraînements par arbre conventionnels - ou aux mécanismes de chaîne traditionnels - le système Honbike est entièrement enfermé dans une coque en aluminium, offrant plus de 50 000 kilomètres de propulsion sans saleté et sans entretien.
Honbike HF01 est-il certifié et légal dans l'UE ?
Honbike HF01 est conforme aux exigences de : la directive sur les machines (2006/42/CE), la directive CEM (2014/30/UE) et la directive sur les équipements radio (2014/53/UE) et DIN EN 15194:2017, et la batterie ChainFree One est conforme aux normes de test des batteries lithium-ion UN 38.3.
La batterie gu Honbike HF01 est-elle amovible ?
Oui, vous pouvez retirer la batterie et la charger en dehors du vélo. La batterie possède ausii un vérouillage à clé.
Quelle est la cote d'étanchéité du Honbike HF01 ?
Le HONBIKE peut résister à une pluie légère et à de petites éclaboussures, et sa mécanique et son électronique sont protégées des éléments, répondant aux normes d'entrée IP4X et IP65.
vélo UBER vélo électrique UBER