"sans doute le meilleur vélo électrique pliant"
En 2021, le Gocycle G4 évolue en design avec une nouvelle fourche en carbone, un cadre central en carbone, une batterie de 36V et surtout, il embarque un nouveau moteur avec plus de couple et qui démarre au premier coup de pédale.
Depuis 2002, date de conception des premières maquettes du Gocycle pensé par Richard Thorpe, le design est unique et remarquable. Une recette qui gagne ! Simple et technologique.
Le cadre du Gocycle G4/G4i/G4i+ passe de l'aluminium à un mix carbone et aluminium pour un poids total d'environ 17kg suivant les modèles et comprenant sa batterie amovible. Le carter latérale Gocycle "Cleandrive" reste en place pour protéger un entrainement toujours à chaine, mais sans contact pour le cycliste.
Un amortisseur Gocycle « Lockshock » composé de 3 boules en élastomère permet un confort unique pour un vélo électrique pliant renforcé par des roues de 20' et des pneus larges de 4'.
Avis Gocycle
Témoignages Clients Gocycle
avis Gocycle de Bruno D.
Visité en juin 2022
Service client au top : réactivité, bonne humeur, compétence, pédagogie. Cyrille a réussi à s’organiser pour me livrer mon vélo en 2 h et c’est rare de trouver quelqu’un d’aussi arrangeant.
Un grand merci à lui.
avis Gocycle de Cédric M.
Visité en juillet 2020
Excellent conseils et service après vente. J’ai acheté un GXi pour moi et un GX pour ma femme. Nous en sommes très satisfaits. J’ai même bénéficié d’une livraison et mise en marche à domicile.
avis Gocycle de Corinne W.
Visité en août 2021
Merci beaucoup à Cyrille pour sa disponibilité, il m'a livré mon Gocycle jusqu'à Brunoy et quand j'ai eu un souci de batterie, il est revenu pour que nous trouvions une solution. Depuis je suis très heureuse de mon vélo. Je recommande vivement. Merci Cyrille.
avis Gocycle de Benjamin G.
Visité en septembre 2020
Un vélo exceptionnel qui pourrait paraître un peu complexe à l'usage. Mais pas d'inquiétude, ici on prend le temps de bien vous expliquer comment fonctionne ce vélo et surtout comment paramétrer l'application dédiée.
Test du Gocycle G4 : essai sur route
La ville est son univers. La prise en main est immédiate. La position de conduite est assez droite comme sur un vélo de ville. La nuque n'est pas en arrière et le dos assez droit. Le Gocycle possède un brevet de position de conduite qui permet un usage mixte pour des tailles de 1,6m à 1,95m. un tube de selle plus court existe pour les personnes de moins de 1,6m. Au premier coup de pédale, l'assistance électrique se met en route. A vous de sélectionner votre mode de conduite préféré en fonction de votre usage. Une fois lancé, le couple moteur et la propulsion musculaire sont efficaces. Le vélo est rigide comme un grand vélo de ville grâce à son empatement et agile comme un vélo pliable doté de roues 20'. Il réagit vite et bien, freine comme un scooter, avec des freins avant et arrière à utiliser en bon dosage. Le confort du Gocycle est renforcé par ses roues 20' et ses pneus larges ainsi qu'une suspension arrière en élastomère. Bien sûr, puisque le Gocycle est pliable, gardez le toujours près de vous, au bureau, dans le train, au restaurant, au café, chez les commerçants, chez vos amis. Le Gocycle G4 est sans doute le plus beau vélo électrique pliant et le meilleur vélo électrique pliant au monde !
Sur chemin, le Gocycle fait le job ! Le Gocycle se glisse dans le coffre de la voiture pour le week-end et les vacances à l'ile de Noirmoutier ou l'ile de Ré et vous serez agréablement surpris de ses capacités à suivre les vélos gravel et les vtc. Emportez le kit anti crevaison, portez le casque et prenez beaucoup de plaisir !
Synthèse du test du vélo électrique pliant Gocycle G4
Depuis 2002, Richard Thorpe travaille et améliore sans cesse son Gocycle. La passion de faire un objet unique et design en alliant performance et technologie est un pari réussi pour Richard. Rien n'est laissé au hasard, chaque détail compte et est amélioré après chaque version. La concurrence n'a jamais fait mieux même si les principaux concurrents comme Vello, Riese Muller, KTM ou Brompton proposent des vélos électriques pliants avec d'autres avantages et inconvénients.
movinnov.bike a sélectionné des accessoires pour votre confort et votre sécurité. Nous proposons les accessoires développés par Gocycle pour le Gocycle. Nous complétons par des accessoires compatibles avec le Gocycle. Ces accessoires compatibles Gocycle sont essayés par movinnov avant de les commercialiser pour assurer un usage adapté au vélo électrique pliant Gocycle. Nous sommes ouverts à toutes vos idées d'accessoires indispensables pour votre confort et votre sécurité.
accessoires Gocycle pour le confort du cycliste
Dans la gamme des accessoires conçus par Gocycle :
Porte bagage Gocycle
Sac avant front pannier Gocycle
Sac de voyage travel case Gocycle
Dans la gamme des accessoires testés pour le Gocycle :
rétroviseur Gocycle / mirror Gocycle
sonnette électrique usb horn pour Gocycle
pédales extractables compatibles Gocycle
sac de transport pour vélo électrique pliant 20'
poncho pluie
accessoires pour la sécurité du cycliste
casque vélo Egide fabriqué en France
casque vélo Livall connecté
casque vélo Honbike
masque anti pollution R-pur
accessoires pour la sécurité du vélo
antivol ABUS validé par assurance contre le vol
antivol ABUS norme SRA sur demande
tracker bluetooth Apple AirTag sur demande
tracker gps sans carte sim sur demande
Certificat de conformité du Gocycle G4 G4i/G4i+
Norme EN 15194:2017 Cycles electrically power assisted cycles - EPAC bicycles
A joindre aux dossiers de demandes de subventions de votre ville, région, communauté de communes, ...
Crevaison Gocycle - Comment réparer une crevaison sur un Gocycle ?
Moins de 5', c'est le temps nécessaire pour repartir après une crevaison en Gocycle. Que cela soit la roue avant ou la roue arrière, c'est aussi simple à réparer. En effet, les 2 roues sont identiques et sont accessibles côté gauche du vélo sans les démonter.
Les outils à avoir sur soi avant toute balade.
1 ou 2 démontes pneu en plastique large
1 chambre à air 20'x2' valve Schrader (celle des voitures)
1 pompe à embout Schrader
Posez le Gocycle sur sa béquille
Sortez un côté du pneu de la jante
Extrayez la chambre à air
Trouvez la cause de la crevaison. Vérifiez que le pneu n'a pas de verre, un clou, une punaise, ...
Gonflez légèrement la nouvelle chambre à air
Positionnez là à sa place en commençant par la valve
Positionnez le pneu dans la jante sans pincer la chambre à air
Regonflez 3,5 bar max à l'arrière et 3 bar à l'avant
Go !
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