Gocycle G4i

Le Gocycle G4i reprend toutes les caractéristiques du Gocycle G4 avec en plus, une batterie puissante, des vitesses électroniques, des affichages leds sur le tableau de bord, un de de jour DRL, des cables intégrés au cadre. Existe en noir et en blanc

Les avantages du Gocycle G4i+

• Autonomie d'environ 80 km sur batterie 375Wh 

• Feu de jour intégré au guidon à leds type F1

• Sélecteur de rapport de vitesses par impulsion électrique 

• Câbles dissimulés dans le cadre et le guidon

• Cadre central en carbone

• Jantes 20 pouces en carbone

• Disponible en rouge et noir gloss et jaune

Le Gocycle G4i+ reprend toutes les caractéristiques du Gocycle G4i avec des jantes en carbone et le cadre central en carbone

Existe en quantité très limité en noir ou rouge.

Gocycle G4i+, un design exceptionnel depuis 2009

Roues et système de freinage Gocycle

Le Gocycle possède des roues de 20' en magnesium avec chambre à air standard comme sur les BMX. Pour ce qui est de la jante, elle est en magnesium et pèse 800g. Les jantes du Gocycle G4i+ sont en carbone. Les pneus larges de 4 pouces sont optimisés pour la route et des nouveaux composants à base de silice renforcent l'adhérence, inspirés de la moto GP.

Les freins à disques hydrauliques sont efficaces et les plaquettes Shimano résistent sur plusieurs milliers de km.

Pour votre sécurité, faites contrôler le système hydraulique et les plaquettes par votre centre de service Gocycle movinnov.bike

En moins de 10 secondes, le Gocycle est plié !

Il en faut moins pour le Gocycle G4 que n'importe quel autre vélo pliant. Très simple à manipuler, le Gocycle G4 ne comporte que 2 points de pliage. Un lock sur le cadre et un sur le guidon. Le verrou est de bonne conception avec un système de sécurité et assure un nombre important de manipulations sans se dérégler. 

Ne portez pas le Gocycle, faites le rouler ! 

Le vélo Gocycle plié, permet d'avoir les roues du Gocycle parfaitement parallèle pour le rouler sans avoir à le porter. 

Le dépliage est aussi rapide que le pliage. Une fois sur ses 2 roues, déployez la béquille double pour plus de stabilité. Le Gocycle  est droit et fier sur sa béquille ! Sachez que c'est sur sa béquille et sans démonter les roues que votre Gocycle est en position pour changer un pneu ou une chambre à air suite à une crevaison. Moins de 5 minutes pour repartir suite à une crevaison à l'avant comme à l'arrière.

Moteur moyeu avant Gocycle

Les Gocycle G4 G4i G4i+ changent de moteur. En fait, le moteur reste un développement propriétaire ultra compact et performant. Un des plus petit moteur du marché !

Le couple est impressionnant au démarrage dès le premier coup de pédale. Impossible de revenir en arrière avec le moteur précédent pourtant déjà efficace. le moteur est toujours Intégré dans le moyeu de la roue avant, ce qui est un atout pour un vélo électrique pliant à usage urbain. Dans cette conception, le vélo est en 2x2 avec une traction électrique et une propulsion mécanique musculaire. Sur le bitume, le Gocycle est doté d’un système d'anti patinage pour des démarrages rapides au feu de signalisation. Sur terrain meuble, la roue avant est puissante et à du mal à rester au sol ! Cette puissance peut être maitrisée par l'application connectée en gérant les modes de conduite prédéfinis ou en créant vos propres modes de conduite suivant vos trajets, les reliefs et le type de terrain.

Les Gocycle G4 G4i G4i+ sont livrés, avec les gardes boues avant et arrière et le kit lumière Supernova mini avant et arrière qui est relié à la batterie. 

La plupart des accessoires Gocycle  sont spécifiques et en option. Votre partenaire Gocycle movinnov.bike propose en complément des accessoires pour votre confort et votre sécurité. Antivol ABUS, casque vélo  Egide ou casque vélo Livall, sac de transport, rétroviseur, sonnette électrique, suspension supplémentaire arrière, ... Movinnov test et valide les accessoires. Nous sommes ouverts aux suggestions de produits. Découvrez la remorque pour Gocycle !

Batterie et autonomie du Gocycle G4

Le moteur électrique du Gocycle G4 est propulsé par une batterie lithium-ion amovible et intégrée dans le cadre en toute discrétion. La batterie lithium-ion est maintenant en 36v au lieu de 21 V pour une puissance de 300Wh pour le Gocycle G4 et de 375Wh pour les modèles Gocycle G4i et G4i+. L'autonomie varie de 65 à 80 km en usage normalisé. Les choix des modes de conduite, le relief, la température et le poids du cycliste , la puissance de pédalage musculaire peuvent atténuer ou améliorer l'autonomie.

La charge de 0 à 100% s'effectue en 4 heures environ. Attention de bien prendre soin de la batterie. Ne videz pas la batterie au deçà de 10% et ne laissez pas le chargeur branché et connecté au vélo lorsque la batterie est chargée. Le système de BMS batterie Management System gère toutefois ces recharges pour la préserver au mieux et surveille les surchauffes. Ne pas exposer à des températures extrêmes. Ne pas mettre en contact avec l'eau et ne pas jeter la batterie. Recyclez là en nous la confiant !

Design et structure du Gocycle G4